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開放萊豬換到輪胎重稅逾40% 台廠哀號民調曝光網友超不滿

開放萊豬換到輪胎重稅逾40% 台廠哀號民調曝光網友超不滿

美豬叩關換得輸美輪胎遭課重稅,業者坦言「相當納悶」,但美方祭出的反傾銷稅率,從52.42%至98.44%,更引發國內輪胎業者一片哀號,直呼「稅率超過40%,台廠就不用玩了」。

國內輪胎業者昨日除透過橡膠公會緊急求救,也向政府尋求協助,更做了最壞的打算,也就是在無法扭轉美國商務部決定的情況下,運用國內與在國外未受影響的工廠,調整產品組合因應。經濟部指出,本周就會邀集相關公會與業者研商討論了解業者的需求、研商對策,把傷害降到最低。

輪胎業者指出,此時是政府聲稱「台美關係最好時刻」,美方此舉必然影響台商回流意願,政府必須嚴正視之。

這波重稅襲擊下,以南港、泰豐兩家因四輪車胎比重最高,加上生產主力在台灣,受影響較大。南港坦言「相當納悶」,將請律師協助,爭取較低稅率以減緩衝擊。

南港輸美營收比重約2成,為降低遭課反傾銷稅的衝擊,計畫將台灣新豐廠、大陸張家港廠兩廠的產能對調,把沒有受到稅率影響的留在台灣生產,並擴大產能,受影響的轎車胎、輕卡車輪胎,則改由張家港廠出貨。

建大雖也被課反傾銷重稅,但因美國市場占營收比率不到5%,衝擊在可控制範圍,未來出口至美國相關產品,會由越南廠承接,然成本可能會因此增加。

泰豐為因應美國的反傾銷稅率,將持續開拓更多不受稅率影響的市場,如加拿大、歐洲、中南美地區,透過重新調整市場,並銷售更多的利基型商品,強化競爭力。

據美國商務部的初判結果,裁定我輪胎反傾銷稅率為52.42%至98.44%。正新橡膠公司稅率為52.42%,南港輪胎稅率為98.44%,其他廠商稅率為88.82%。官員表示,初判結果確實令人意外,但是目前僅是臨時性的課徵,美國商務部預計2021年5月14日公布終判結果,離最終定論還有一段時間,將會加速研議對策。

民進黨政府開放萊豬進口,台灣還沒換到與美談判雙邊貿易協定,先被美國商務部課徵輪胎反傾銷稅,新北市長侯友宜5日表示,中央一開始沒有跟全民溝通,現在才會產生問題,應該把問題攤開來,全國上下一起面對往前走,才是負責任的政府。

根據一份最新網路民調顯示,有超過5成網友認為台灣輪胎遭美課重稅非常不合理,更有高達7成網友認為,台灣開放萊豬進口沒有換到實質利益。

入口網站《YAHOO》以「美國萊豬進口後,我國輪胎卻被課重稅,你覺得合不合理?」為題進行網路投票,投票時間為1月5日至10日,截至晚間6點30分為止,已有7000多名網友參與投票,結果顯示,認為非常合理的網友有20.7%,還算合理的有8.9%,不太合理的有12.3%,非常不合理的則有53.8%,另外有4.3%網友沒明確表示意見。

對於台灣開放萊豬,有沒有換得實質利益的部分,認為有的網友為14.4%,認為應該會有但尚未顯現的有10%,認為沒有的網友則高達71.5%,另外有4.1%網友沒明確表示意見。